内饰布局与工艺对比
分别进入到新老两款的车内，虽同为浅色内饰，但老款色调更暖，新款则更敞亮一些，原因主要来自于新款中控台处取消了深色桃木装饰以及细节的处理。中控区域的布局发生了改变，老款紧凑排布而“挤”出来的储物格，在新款上没有延续，转而增加了车门上的储物空间。
另外，针对1.6L车型的空调旋钮（非新款1.8L的按钮式），论坛中一些网友均认为老款在视觉与触感上更佳，甚至还有新款提车后直接换回老款旋钮的。详见下图网友换装前后效果。
新老轩逸在内饰的用料上保持了同一水准，中控台模仿真皮的不规则花纹软性材质，新老款的厚度相差无几，车门处的皮质包裹新款稍厚一些。
方向盘与仪表盘对比
由老款的电子液压助力换成新款的电动助力，好处是低速更轻盈，助力泵无需油为介质了，缺点是对驾驶的反馈比老款模糊。另外，在方向盘触感方面，新款的皮质包裹要比老款的橡胶材质好很多。
仪表盘，是白底黑字好，还是黑底白字好，都不会对日常使用有何影响，纯看个人喜好，只是新款的改变，让行车电脑显示屏能同时反馈更多的信息。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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